摘要:实际上,燃油滤清器在正常使用中,每行驶3万公里就必须更换一次。如果燃油杂质含量高,行驶距离应相应缩短。但总的来说,我们建议每2万公里更换一次。最佳时间请参考车辆手册中的说明。
相信很多人都有这个疑问。多久更换一次燃油滤清器最合适?看看车主手册,上面说6万公里需要换一次。不过网上建议最好2万公里换一次。两个完全不同的答案似乎又让我们陷入了两难的境地。
燃油滤清器,顾名思义,是用来过滤汽车燃油中的杂质。它是我们常说的“三大过滤器”之一。根据燃料的不同,可分为汽油滤清器和柴油滤清器。是一种易损件,需要定期清洗更换。一般私家车的燃料主要是汽油,所以滤清器也是汽油滤清器。
众所周知,汽油是由原油经过复杂的工艺精制而成,然后通过特殊的渠道输送到各个加油站,最后输送到私家车的油箱。
在这个过程中,汽油中的杂质必然会进入油箱,而且随着使用时间的延长,杂质也会增多。这样一来,用来过滤燃油的过滤器就会很脏,满是渣滓,所以过滤效果会大大降低。所以建议更换里程。
如果里程不改或延迟,肯定会影响汽车的性能,导致油路不畅,汽车枯燥的加油等现象,最终导致发动机慢性损坏,甚至发动机大修。这样,成本可以相当于许多燃油滤清器的价格。
实际上,燃油滤清器在正常使用中,每行驶3万公里就必须更换一次。如果燃油杂质含量高,行驶距离应相应缩短。但总的来说,我们建议每2万公里更换一次。最佳时间请参考车辆手册中的说明。
通常,更换燃油滤清器是在汽车大修期间进行的,空气滤清器和机油滤清器是同时更换的。但现实中可以根据汽车发动机的情况适当延长,因为目前的汽油生产技术比较高,从生产到销售相对封闭。汽油干净多了,燃油滤芯很少堵塞,开56万公里没问题。
更换滤清器时不要选择劣质燃油滤清器,因为劣质燃油滤清器使用的滤芯材质差,不仅过滤效果差,而且滤芯本身的过滤层也会脱落堵塞油路,导致燃油压力不足,车辆无法启动。
同时也会造成燃油系统压力异常,直接导致发动机动力不足或燃烧,损坏三元催化转化器、氧传感器等有价值的部件,造成巨大的经济损失。
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