摘要:国内飞机的经济舱是不可以充电的,不仅飞机经济舱不提供充电口,有的航班连使用充电宝给手机充电也不允许,主要是为了飞行的安全。其实,移动充电有很多弊端:1、电压、电流不稳;2、充电接口容易接触不严;3、如果用充电宝,颠簸震荡时,容易伤害其他乘客和自己。
国内飞机的经济舱是不可以充电的,不仅飞机经济舱不提供充电口,有的航班连使用充电宝给手机充电也不允许,主要是为了飞行的安全。
其实,移动充电有很多弊端:1、电压、电流不稳;2、充电接口容易接触不严;3、如果用充电宝,颠簸震荡时,容易伤害其他乘客和自己。
相比于高速铁路,飞机在充电服务方面做得比较差,甚至无法同普速铁路相比,我们知道汽车上也可以引出充电口,那么飞机经济舱为什么不提供充电服务呢?原因如下:
1、电压和电流不稳:飞机是无法直接使用地面电源,这是它与高铁的最大区别,它的供电需要自己去发电或者用备用电池。
在运动状态下,无论是发电还是备用电池供电,起电压和电流都是不太稳定的,我们平时汽车和火车在移动过程中充电同样存在这样的问题,会对设备有影响;
再有飞机的电源首先要先保障飞机自身的工作,把乘客安全送到目的地才是它的本职工作,供电服务只是一个增值内容,只对头等舱和商务舱的乘客提供。
因为这部分乘客数量少,空间大,在用电量方面无法同经济舱相比(经济舱人数远超头等舱),在这一点,铁路系统同样如此,商务座和一等座的充电服务要优于二等座;
2、移动充电口接触不严:飞机在飞行过程中,会遇到气流导致飞机震荡、颠簸,此时如果充电的话,会造成接触不良,短路、虚接等情况的出现,容易引起火灾,机舱是一个狭窄的空间,会带来危险;
3、禁止使用充电宝:在飞机起飞和降落时,大多数航班的工作人员,会提醒乘客把电子设备收起、还有小桌板,也不让乘客使用充电宝给自己的手机等电子设备充电,其实也是为了安全考虑;
飞机的大幅震荡主要出现在起飞和下降的过程中,我们的乘客是可以通过系安全带固定在座椅上的,但是充电宝和手机等设备就有可能冲出去,遇到严重撞击会引起火灾。
一旦砸到其他乘客或者自己也不好,会造成伤害,这其实才是飞机上不让使用充电宝充电的直接原因。
移动充电看似方便了很多,其实它的弊端也挺多的,最重要的一点就是伤害电池,由于它提供的电压和电流是不稳定的,有兴趣的小伙伴可以测试一下:无论是汽车、火车还是飞机,都有这个问题,因此我的原则是:非必要不使用移动充电。
自驾的小伙伴肯定需要手机导航,大多数人会直接给手机一边充电,一边导航。
时间久了就会发现,手机的电池报废要快很多,主要就是这种充电方式导致的,正确的充电方法,是在安静的状态下,把设备放平稳,找一个电压、电流稳定的环境,这样充电才又快又安全。
【温馨提示】
不同的充电口、设备都有自己的技术指标,最好不要混用,比如:苹果的原装充电器,输出电压和电流就比较低,给手机充电看似效率低,速度慢。
但是对手机电池的寿命有帮助,有些充电宝有快充口,无外乎就是电压高、电流大,这样就会无形中伤害手机电池,时间长了,蓄能的能力就会降低很多,不行可以用“电池健康检查”来看;
因此充电一定要按照说明来,不能单纯看一次的快慢,原配充电器一般都是最合适的,那些充电过程中出现事故的大多数时用错了充电器或者充电环境不稳造成的。
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