摘要:大部分火车上可以充电,尤其是动车组列车和部分高等级既有旅客列车上,车厢内都有电源插座供旅客充电使用,其它普通列车因设施受条件所限,还没有提供电源,旅客在火车充电要注意:1、不要使用大功率充电器;2、不要超负荷充电;3、精密和贵重设备不建议在火车上充电。
大部分火车上可以充电,尤其是动车组列车和部分高等级既有旅客列车上,车厢内都有电源插座供旅客充电使用,其它普通列车因设施受条件所限,还没有提供电源,旅客在火车充电要注意:
1、不要使用大功率充电器;2、不要超负荷充电;3、精密和贵重设备不建议在火车上充电。
中国游客,外出旅游,很少随身携带现金,他们喜欢线下电子支付、线上网络消费,但是也有担心的地方,一个是网络,一个是电源。
一旦出现这两个问题,他们将寸步难行,有的小伙伴是路痴,走到哪里都需要导航,对网络和电源的要求更高。
因此在旅途中,对于免费wifi和充电口特别敏感,火车上如何充电,成了游客讨论话题。
大多数火车上都能充电,只有少数特殊情况,比如:列车处在夜间行驶模式、个别老式列车、还有的是硬座车厢,大多数情况是这样的:
1、商务座座椅上有充电口,高级的已经有usb输出口;
2、一等座,一般挨着的座位共享一个充电口;
3、二等座,在车厢第一排座椅前和最后一排座椅后,都会有车厢共用的充电口。
动车组列车由于速度快,运行时间短,因此充电需求也不是很紧张,一般情况下都够用,基本能够满足旅游出行时使用。
大多数普通快速列车,也都有充电口,一般是这样分布的:
1、软卧车厢(不全部),每个包厢靠窗的桌子下面,会有一个充电插座,大多数时间可以充电。
2、硬卧车厢,它在整个车厢一般有一个至两个电源插座,位于车厢的中部,一般13-14号附近,由于数量较少,经常会有人占用。
3、软座车厢,个别软座也会有一至两个充电口,基本上是餐车的位置。
4、硬座车厢一般是没有充电插座的,列车员休息室一般会有,但是不会对乘客开放,想要充电,需要一定的沟通技巧,说出你充电的充分理由。
5、软卧车厢和硬卧车厢,包括硬座车厢的洗手池附近,一般会有两个充电插口,不过它们大多数时间是不供电,尤其是夜间行车阶段。
普通火车一般运行时间长,充电需求比较大,但是由于设施落后的原因,供充电的插座反倒少了一些,相信以后会越来越多的。
按照我自己的经验,火车上充电口的电压、电流都是不怎么稳定的,除非应急使用,一般不建议在普通火车上充电(动车组列车相对好一些),细心的小伙伴会发现:
1、火车上的充电口不能使用大功率充电器,比如:用插线板,多功能头给多个移动设备充电,不光是速度慢,还会影响设备电池。
2、火车是运动的,给设备充电,最好保持静止和稳定状态,否则会对设备电池寿命有影响,在火车上或者行驶的汽车上经常充电,设备使用寿命会降低,可以观察总结一下(笔记本、手机都是如此)。
3、有经验的小伙伴,一般是用火车电源给充电宝充电,可以降低对精密设备和高端设备的伤害,一般在火车上不使用笔记本。
有国外游客,调侃中国游客,走到哪里,都是先找免费wifi,过去去找厕所,现在是找免费wifi和充电口,已经成了中国游客的符合。
因此有的游客练就了一套高能技术,走到哪里都能一眼发现充电口和免费wifi的使用说明:
中国的车站、机场、宾馆、景区等公共场所,基本都有免费wifi服务,有经验的小伙伴,根本不需要问人,通过娴熟的敏感度,就能找到免费wifi的使用方法。
入住酒店能够把所有的电源插口利用起来,并且在外出时,也能找到那个不断地的充电口(酒店拔卡断电,有一个充电口是例外的,一般在电视的附近)。
网络和电已经深深地融入到了中国人的生活,甚至到了农村等偏远地区,在大街上、商场、菜市场等地方。
如果遇到一位拿现金购物的,都会比较新奇,在一些三线城市,已经随处可见“刷脸支付”,以后人们外出,连手机、电源、网络都不需要了,这可能就是所谓的中国速度!
有一句话:备而不用,无论去哪里,随身都会带一些现金,不是为了使用,是有备无患,经常外出旅游,难免遇到当地网络不正常。
比如:加油站没有网络、城市临时网络故障等现象是,就会比较玛法。
对于备用电源,乘坐火车出行,多带充电宝,或者大容量充电宝,都是可以的,这是乘坐火车外出旅行相比于航空出行的最大优势。
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