摘要:看外胎上印的PSI数值。胎压因车型、用途、路面和地形的不同,所配外胎不同,导致胎压不同。比如公路车的700c外胎,胎压比城市车的700c要高,而后者则普遍比山地车的高。具体说公路车,竞速型的胎压一般110-120psi,而越野型的低到80-90psi甚至更低一些。
看外胎上印的PSI数值。
胎压因车型、用途、路面和地形的不同,所配外胎不同,导致胎压不同。 比如公路车的700c外胎,胎压比城市车的700c要高,而后者则普遍比山地车的高。 具体说公路车,竞速型的胎压一般110-120psi,而越野型的低到80-90psi甚至更低一些。
山地车,轮子有26寸、27.5寸、29寸,胎压有的也不同;而三种轮径,各自的娱乐型硬尾、XC型硬尾、以及各型软尾等等不同的车型,胎压也不一样,大致25-80psi之间。 普通自行车的28寸则也不同。
具体到外胎类型,钢丝胎、折叠非真空胎、折叠准真空胎、真空胎这四种,PSI不同。
总之,自行车和汽车一样,有很多类型,配套的外胎也各自不同。
1、胎压是个技术问题,是山地车最重要的因素之一,胎压的数值将决定轮胎的性能。这里涉及到轮胎的TPI值,TPI就是轮胎的密度,TPI高的轮胎会比TPI低的轮胎软。
2、通常山地车的胎压在30-90psi之间,公路车的胎压在80-130psi之间。一般来说,推荐的胎压是骑手体重的10%。这个规则一般适用于体重轻或重的骑车人,不能超过上下限。然而,如果它们的重量超过80公斤,几乎没有必要给轮胎过度充气。
3、当胎压超过规定值的30%时,爆胎的概率会大大增加。该规定值通常贴在车门或燃油箱盖上的原始标准压力值上。
如果轮胎气压过高或过低,都有爆胎的危险。根据国际标准的规定和要求,标准轮胎一般为240-250kpa,补强轮胎为280-390kpa,最大压力不能大于350kpa。
电动车自行车胎压一般为:200kp即2.0个大气压
1、一般2个大气压即可,夏天要适低一些,冬天适高一些。平常要注意对车胎的保养。
2、正新、朝阳轮胎,大都标注压力为300-350kpa,充气时不建议超过380,以提高安全性及舒适性。
3、新日、绿源等品牌电动车,大都采用正新轮胎,可参考第3点充气。采用其它品牌的轮胎,充气时以轮胎上标注大气为准,一般前轮250kP,后轮280KP即可。
经常检测胎压保证安全:
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的“不涨腮”,侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
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