高架高速区别（比较高架和高速的差异）

　　摘要：无论是高架还是高速，都是为了解决公共出行的问题而设计的。高架道路主要适用于城市内部交通的便利，而高速公路则适用于市际之间、省级之间跨越较长距离的出行需求。无论哪种方式，都拥有着自己的优势，建造时需要基于实际需求，做出最佳的设计。

高架与高速的定义

 

　　高架和高速都是指道路，但它们的定义有所不同。

　　高架道路，通常指建在地面以上，用特殊的构造方式支撑起来，使车辆在道路上行驶时可以跨越原来的地面障碍物，比如河流、铁路、建筑物、其他道路等。

　　高架道路由于不需要占用原有的地面空间，因此可以节省建设土地资源。

　　而高速公路，则是指全长不少于50公里，专门用于快速行驶的、分隔两侧的双向多车道公路。

　　高速公路中央通常有一条隔离带，防止两侧车流交叉碰撞，为避免车辆穿行中央带，高速公路中央还设置除草沟、纵向交通标志和设施。

　　

高架与高速的区别

建设目的不同

 

　　高架道路的建设主要是为了解决城市交通堵塞问题，通过垂直于原有地面建设以及人工填海等方式，来节约城市用地，改善城市的通行条件。

　　而高速公路的建设则是解决省际、市际、乡村之间互相联系的快速道路，以便于人们从一个地方到另一个地方更快地到达，加强物质经济文明交流。

　　

行车速度不同

 

　　高架道路的限速一般在60~80公里/小时之间，而高速公路的限速一般在100~120公里/小时之间。

　　高速公路的车流密度相对较小，而高架道路上面常常由于地理建设条件限制。

　　高架道路上经常有较为复杂的路口和附近多个夹杂着行人、自行车等的物理障碍物，车流密度较大，难以保持高速行驶的车速。

　　

承载量不同

 

　　高架道路承载的车流量相比高速公路要小很多。高架道路通常被用于城市繁忙交通节点，车流密度较大，效果非常明显，但是它的承载能力是有限的。

　　而高速公路通常是跨越较远的距离，车流密度较大，但是它的承载量大于高架道路。

　　

路段长度不同

 

　　高架道路的长度相对较短。 高架道路比较独特，通常用于城市的高峰交通路段，它的长度一般在数公里范围内。

　　而高速公路的长度通常会比高架道路更长，因为高速公路建设的目的是为了连接各省市。

　　

高架与高速的优劣势比较

高架的优势

 

　　高架道路可以跨越原来的地面障碍物，避免拆迁、节约占用地面资源；可以直接连接各个地方的高峰路段，缓解城市交通拥堵问题。

　　此外，高架道路的建设期较短，工程规模较小，能够快速缓解城市道路交通拥堵状况。

　　

高速的优势

 

　　高速公路的建设主要是为了解决各个省市之间、城乡之间的互杀联系需求，它的优势在于提高出行速度，鼓励人们使用汽车，减少旅行时间，同时壮大国家的经济和社会发展。

　　以往需要数小时到达的地方，现在只需几十分钟就可以到达，这为人口流动和交流带来了极大便利。

　　

结论

 

　　无论是高架还是高速，都是为了解决公共出行的问题而设计的。

　　高架道路主要适用于城市内部交通的便利，而高速公路则适用于市际之间、省级之间跨越较长距离的出行需求。

　　无论哪种方式，都拥有着自己的优势，建造时需要基于实际需求，做出最佳的设计。